LA COLOCACIÓN DE LA PELOTA…

colocación de la pelota

Uno de los elementos más importantes que deben ser dominados a la perfección por un jugador si quiere que sus golpes obtengan los mejores resultados, es la correcta colocación de la pelota en cada caso… Una vez que tenemos el palo adecuado y que nuestra postura es la correcta, debemos ser capaces de determinar cuál es la posición de la bola, ya que de ello va a depender en gran medida la forma de realizar el swing.

Lo primero que hay que señalar es que conocernos y estar conscientes de nuestra forma de jugar, de tal manera que sepamos si nuestro swing nos exige una colocación de la pelota más hacia la derecha o más hacia la izquierda… Para determinar esto, tengamos en cuenta las siguientes premisas:…

  • Si en nuestro swing realizamos un acentuado giro de hombros, lo mejor será retrasar un poco la pelota, de manera que nos favorezca una pegada más con las manos
  • En caso de que utilicemos poco el pecho y los hombros, realizando un juego excesivo de brazos, deberemos adelantar la pelota ligeramente, de forma nos ayude a pasar por detrás de la misma

Colocación al pie derecho versus al pie izquierdo…

Si colocamos la pelota hacia el pie izquierdo, vamos a propiciar que los hombros apunten ligeramente hacia la izquierda, por lo que el recorrido de los mismos será mayor en la subida. En caso de que los hombros se encuentren alineados con el objetivo, supondrá que van a realizar un giro de 90º… Con esto, el ángulo del plano en la subida va a ser más plano, por lo que en el momento de pegar a la pelota puede que exista el problema de contactar un poco detrás o de golpearla limpia.

Si por el contrario colocamos la pelota más hacia el pie derecho, los hombros apuntarán directamente hacia ese lado; lo que provocará un swing más vertical, levantando los brazos demasiado en el back swing y soltando excesivamente las manos… Al retrasar las manos, es preciso que se reaccione mucho con ellas, y, en consecuencia, existirá una falta de coordinación de los brazos y el cuerpo en el momento del impacto, en el que notaremos que ambas partes no van juntas.

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